上图：旅客在北京西站检票进站，高准备乘坐开往香港西九龙站的铁新D909次列车。\大公报记者朱烨摄；下图：15日，程旅客来往沪港的睡觉夕发朝至高铁动卧列车正式通车。图为在沪港人社团组织的到目的地首发车体验团合影。\大公报记者夏微、尝鲜倪梦璟摄

　　15日晚8时许，直呼D909次动车组列车从北京西站启动，高D907次从上海虹桥站启动，铁新分别奔向香港西九龙站，程旅客这是睡觉京港、沪港间首次开行高铁动卧列车，到目的地京港、尝鲜沪港间真正实现夕发朝至，直呼香港与内地间人员往来更加便利。高记者下午抵达北京西站、上海虹桥站时发现，不少乘客早已在候车室等候搭乘京港、沪港高铁动卧，其中不乏阖家出游者。“上班族不用调班，探亲旅不费周折”不少旅客称期待满满，心情非常兴奋激动。“如今无论是进行商务活动还是旅游，和香港只有‘一场美梦的距离’，方便极了！”\大公报记者 朱烨、郭瀚林、夏微、倪梦璟报道

　　“香港和北京之间现在有了动卧，睡一觉就能到目的地，方便了我们一家人团聚。等回去香港，我肯定会向那边的朋友同事推荐。”香港市民明女士是一位金融从业者，她的母亲平时在北京生活，女儿则在香港工作，她出于探亲需要经常往返于京港两地之间。“以前，我需要提前规划调整工作，有时两三个月才能探亲一次。现在，有了高铁动卧，我可以在工作日结束后乘车出发，第二天早上就能和家人团聚，享受一个温馨的周末。”她计划下次带上自己的母亲和女儿，一起乘坐这趟列车，让三代人都能体验这份便捷和舒适。

　　舒适便捷 夕发朝至 千里团圆

　　“那时从香港到北京，需要坐船后搭火车再转汽车，到北京后休息好几天才能缓过来。”俞老伯的兄弟姐妹都在北京，他还记得多年前一家人相隔千里，想要聚一聚很不方便。“飞机快是快，但是坐着比较累。要是遇到机票紧张，就只能坐半夜的航班，对于像我这种上了年纪的人，简直是受罪。”香港西九龙站建成以后，过去需要经历两天颠簸才能完成的旅程，缩短到只需要几个小时，如今京港间的动卧开通，更是让这趟团圆之旅实现了前所未有的便捷舒适。俞老伯感慨地说：“现在我可以随时去北京看望兄弟姐妹。列车开通让我非常激动，它不仅仅是一列火车，更是连接我们骨肉亲情的桥梁。”

　　昨天刚刚参加完毕业典礼的张德聪，趁着有空和同学们一起参加了在沪港人社团组织的首发车体验团。“以前都是去浦东机场坐飞机，但通行时间充满不确定性。现在有动卧列车，无需转车，直接停在西九龙站，出来就是市区了，很方便！”“相较于飞机，高铁不容易受天气等因素影响，更能保障出行。如今无论是进行商务活动还是旅游，和香港就只有‘一场美梦的距离！’于上海出发的乘客汪淇激动地说道。

　　提质升级 “一地两检”压缩通关时间

　　国铁集团客运部负责人介绍，此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。跨境旅客运输的提质扩能，有利于进一步发挥高铁香港段与全国高铁网互联互通优势，对促进香港与内地间人员、经贸和文化往来，推动香港更好融入国家发展大局，具有重要意义。

　　据北京西站客运车间副主任王琳娜透露，由原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。

　　记者获悉，高铁动卧列车将在每周周五、周六、周日、周一开行，每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列。此外，由原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达，改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达，旅客跨境旅行更加便捷。